miércoles, 23 de septiembre de 2015

VI Rallysprint de Luarca

Después de nuestro intento fallido de participar en el VII Rallye de Asturias Histórico, no dejamos de mirar hacia adelante y enfocamos nuestra participación hacia la siguiente prueba del Campeonato de Asturias de regularidad Sport que es ni más ni menos el Rallysprint de Luarca en su sexta edición.
Esperamos que todo nos salga como hemos programado y podamos volver a disfrutar de las carreras con nuestros amigos y conocidos.


domingo, 12 de julio de 2015

IV Rallysprint de Omaña

Se acabó el Rallysprint de Omaña. Aguantamos 10.900 metros del primer tramo cuando un palier se nos rompió y dio al traste con nuestra esperanza de acabarlo.

Después de 30 años sin hacer velocidad nuestra idea era salir a ver qué tal andábamos, si todavía podíamos hacer buenos tiempos ó ya estábamos un poco mayores para tales eventos.

El rallysprint no comenzó como esperábamos. En la lista de inscritos nos colocan últimos con dos Seat Panda por delante (uno moderno, por delante nuestro, otro antiguo por delante del moderno), situación que en principio nos sorprende y da por hecho que somos unos “paquetes”. Ninguna llamada por parte de la organización para saber quiénes somos ó que pretendemos hacer en el rallysprint. Solamente ante mi demanda de cambio en la salida se me dice que pida 2 minutos y que ha sido un “error”. Tres coches en clase 8 Clásicos. Dorsal 10, dorsal 11 y dorsal 42. Me hubiera gustado por lo menos tener el beneficio de la duda.

La situación real en el primer tramo fue la siguiente: El Panda moderno pide 2 minutos en la salida para no alcanzar al antiguo que sale por delante y nosotros no nos atrevemos a pedir esos mismos dos minutos por si acaso lo que realmente hacemos es un ridículo espantoso. En el kilómetro 10.900 antes de la rotura del palier habíamos alcanzado al Panda moderno e íbamos a sobrepasarlo y el Panda antiguo se encontraba a unos 150 metros de ambos. Para nuestra satisfacción, todavía vamos bien.

La segunda situación extraña es que después de la rotura el director de carrera nos comunica que envía una grúa a recogernos pero no sabe cuándo.
Pues después de una hora de espera nos remolcó hasta el cruce de Inicio un buen amigo y desde allí todo cuesta abajo pudimos llegar al parque cerrado.

Ni una llamada, nada de nada. Me he llevado una gran desilusión de ésta nuestra prueba en casa. Me ha dado pena comprobar que estamos a años luz por ejemplo de nuestros vecinos los asturianos. En sus pruebas se dispone previamente de tramo grabado vía youtube, rutómetro, programa horario con verificaciones por dorsal técnicas y administrativas y un itinerario-horario dela prueba.

No me extenderé más porque ni yo voy a solucionar nada, ni lo pretendo. Nuestra idea es seguir saliendo mientras podamos en nuestra vecina Asturias, disfrutar como lo hacemos habitualmente y pasarlo muy bien con nuestros amigos.


PROXIMA PARADA: RALLYSPRINT DE CARBAYIN 21 y 22 de Agosto de 2015

martes, 16 de junio de 2015

IV Rallysprint Valle de Omaña

Vamos a intentar para éste, nuestro rallysprint participar. Ya que finalmente no contaremos con regularidad sport intentaremos salir en velocidad. Necesitaremos hacer una revision profunda del coche, actualizar algún detalle y mirar en qué clase podemos participar.
De momento, el cartel de la prueba:

Unas fotos del rallysprint de La espina

Tres fotos de La Espina. La misma curva, diferentes enfoques.



martes, 19 de mayo de 2015

XIII Rallysprint Virgen Del Viso

Terminado el I Rallysprint de La Espina, nuestra siguiente cita es el XIII Rallysprint Virgen Del Viso, prueba situada en el concejo de Salas y a escasos 10km. de la anterior.
Adjunto el cartel de la prueba junto con un enlace a su página web para que podáis seguir las novedades de la prueba

http://www.escuderiacausa.com/

miércoles, 22 de abril de 2015

I Rallysprint de La Espina

Bueno, estamos cerca del comienzo del campeonato y aunque todavía no tenemos el coche a punto ni las homologaciones pasadas, intentaremos estar los días 16 y 17 de Mayo en el Rallysprint de La Espina.
Tramo muy lento al principio con la subida a gallinero que es espectacular, y luego estrecho y más rápido con paellas intermedias. 13,5 kilómetros selectivos.
La inscripción está hecha en espera de que llegue nuestra licencia de concursante, (éste año con Lemans Center).

martes, 17 de febrero de 2015

7º Rallye Solo Escort

El 7 de Marzo tendrá lugar el 7º Rallye Solo Escort en las cercanías de la localidad asturiana de Cornellana.
Una cita ineludible para todos aquellos aficionados que se precien de entender del mundo del motor.
Sonido espectacular, trazadas increíbles, tracción trasera, clásicos...todos los ingredientes para un buen día de rallye.