Como habitualmente lo que cuelgo son imágenes de mi coche, en éste caso voy a cambiar y poner un par de fotos de un Alfa Giulia copilotado por el nuevo amigo Bernardo Quero de Alicante que participan en regularidad sport en el campeonato de su comunidad.

Rallye de San Xuan

Fin de semana de calor tremendo que nos esperaba para el rallye de san Xuan, y lo hizo sufrimos dentro del coche unas temperaturas considerables, entre el techo (sin tapizar) y el túnel del cambio casi salimos achicharrados.

El rallye fué muy bonito, muy selectivo con unos tramos preciosos, muy virados y a unas medias óptimas tirando a rápidas;-)

De León íbamos dos equipos, Diego y Rubén con el BMW y nosotros como siempre con el 124.

A Diego el rallye no le salió muy bien, tanto el terra como los biciclómetros no iban nada bien y sus tiempos en los tramos no eran nada buenos, así hasta que en el tramo 8 en una zona de bastante rebote pegó con el cárter y lo rompió , teniendo que decir adiós al rallye y al coche, que se quedó en Asturias hasta la próxima semana.

A nosotros se nos estaba dando bastante bien, alternando el quinto al octavo puesto, luego sexto, luego quintos de nuevo, así hasta el tramo 12 que los 8 primeros estábamos en un pañuelo. Ahí se acabó todo, en el 12 con tablas y a poco de empezar (por supuesto, de noche) en una paella de izquierdas el coche se caló y le dió por no querer arrancar, así que la cosa nos costó minuto y medio que a la postre nos costó el rallye. A partir de ahí comenzamos a rodar para recuperar tiempo y normalmente eso conduce a pérdida de concentración por parte del copiloto, así que acabamos perdiéndonos y penalizando la friolera al final de tramo de 480 puntos.

Al final noveno puesto que nos sabe a poco, pero ésto es así, unas veces se tiene más suerte que otras.

Ahora ya del Campeonato de Asturias, esperar al Puebla de la Sierra.

Ya hemos llegado del primer rallye de la temporada del Campeonato de Asturias de Regularidad.

En ésta ocasión hemos participado cuatro equipos del Círculo del Motor Leonés, con resultados bastante dispares.

Rotura del soporte de la barra estabilizadora para Gustavo y su Autobianchi y también rotura de la barra selectora del cambio para Diego y su BMW además de unas cuantas cosas más añadidas, así todo consiguió soldar en un pueblecito cercano y acabar el rallye aún perdiéndose 2 tramos.

Carlos y Polo con su Seat 124 mejorando poco a poco y adaptándose al terratrip, seguro que para el Rallye de León lo llevan por la mano

En lo que a nosotros respecta hemos conseguido acabar en una magnífica cuarta posición de la general, que esperamos repetir de cara al Rallye de San Xuan el mes que viene.

Unas fotos del evento del equipo:

VI Clásica Cantabria Infinita

El 2011 lo comenzamos con el Rallye de Cantabria Infinita de clásicos que no queríamos perdernos bajo ningún concepto, por el formato de rallye, por sus participantes y por su organización llevada a cabo por José Luis Madrazo rallando la perfección.

En el coche hemos cambiado las llantas por compomotive para poder almacenar unos discos de freno un poco mayores y aprovechar el frenado de las pinzas de 4 pistones en su totalidad. Hemos modificado la altura y la distancia de los faros auxiliares, tanto los cuneteros como los de largo alcance para conseguir una mejor iluminación y en el caso de los cuneteros para no pegar en ellos en los badenes.

El rallye en sí lo acabamos después de la primera etapa en el noveno tramo, en el que a la carburación se le saltó un tapón de plomo y empezó a perder gasolina y fallar dejándonos tirados.

Una pena ya que estábamos hasta ese momento clasificados en sexta posición y con serias posibilidades de poder mantener posición, salvo errores, claro.

Subo un par de fotos hechas en el parque cerrado el Sabado momentos antes de decidir no continuar el rallye.

Rallye del Salmón 2010

Ya ha pasado tiempo y no hemos actualizado nada. Comenzaré subiendo una foto del Rallye del Salmón 2010 cortesía de Fotofilete. En la prueba acabamos en el puesto 10 y novenos en la general del Campeonato de Asturias de Regularidad.

Rallye muy complicado en su etapa nocturna en la que si no es por una pérdida en un cruce y una salida de carretera a causa del barrillo y de las hojas de los árboles, hubiéramos estado entre los 6 primeros, pero ésto es así.